Югович, Александр Иосифович
| Александр Иосифович Югович | |
|---|---|
| Дата рождения | 1842 |
| Дата смерти | 1925 |
| Страна | Российская империя |
| Род деятельности | инженер |
Александр Иосифович Югович (1842—1925) — российский инженер; главный инженер строительства Китайско-Восточной железной дороги.
Окончил с отличием Высшее техническое отделение Лондонской Королевской академии[1].
Участвовал в проектировании и строительстве железных дорог Поти — Тифлис (Сурамский перевал), Кишинёв — Унгены — Яссы, Бендеро-Галацкой и Закаспийской железных дорог. Работал в обществе Рязано-Уральской железной дороги главным инженером по сооружению новых линий; под его руководством построено около 2300 км путей.
По личной рекомендации министра финансов Сергея Витте в 1897 году был назначен главным инженером строящейся Китайско-Восточной железной дороги, руководил строительством Китайско-Восточной и Южно-Маньчжурской линий; сдал дорогу в постоянную эксплуатацию в 1903 году[2]. Под его руководством было построено более 2500 км путей.
Примечания
- ↑ Аблова Н. История КВЖД и российской колонии в Маньчжурии в конце XIX — начале XX в. (1896—1917 гг.) // Белорусский журнал международного права и международных отношений. — 1998. — № 3.
- ↑ Личности (недоступная ссылка). Транссибирская магистраль. Дата обращения: 20 сентября 2012. Архивировано 30 ноября 2010 года.
Литература
- Казанцев В. П., Салогуб Я. Л. Строительство КВЖД глазами современника // Железнодорожный транспорт. — 2012. — № 2.
- Маркизов Л. П. Глава 1. КВЖД-инцы разбудили дремавший край. Фрагменты истории // До и после 1945 : Глазами очевидца. — Сыктывкар, 2003. — С. 12. — 208 с.
Ссылки
- Александр Иосифович Югович (недоступная ссылка). Рязанско-Уральская железная дорога. Персоналии. Василий Зимин. Дата обращения: 20 сентября 2012. Архивировано 7 марта 2012 года.
 | Для улучшения этой статьи желательно: |